Pursuit of the Graf Spee
Kamera:
Christopher ChallisBesetzung:
John Gregson, Anthony Quayle, Ian Hunter, Jack Gwillim, Bernard Lee, Anthony Bushell, Michael Goodliffe, Patrick Macnee, Christopher Lee, Peter Finch (mehr)Inhalte(1)
Obwohl die britischen Schiffe der deutschen Spee weit unterlegen sind, eröffnen sie den Kampf. Beide Seiten erleiden Verluste und starke Schäden an ihren Schiffen. Der Kommandant des Panzerschiffs Hans Wilhelm Langsdorff entschließt daher, Montevideo anzulaufen, zur Reparatur der Gefechtsschäden. Die gefangengenommenen britischen Kapitäne lässt er frei. Doch nun beginnt der diplomatische Krieg. Nach internationalem Recht darf ein Kriegsschiff einer kriegführenden Nation nur für sehr beschränkte Zeit in einem neutralen Hafen liegen, um dort die Seetüchtigkeit wiederherzustellen. Bei Zeitüberschreitung droht die Festsetzung des Schiffes und die Internierung der Besatzung. Da sich Großbritannien in der schwächeren Position sieht, sprechen die Gesandten Englands und Frankreichs beim uruguayischen Außenminister vor. Sie wollen ihn dazu bewegen, die Spee möglichst bald aus dem Hafen zu verweisen. So wäre sie gezwungen, vor Abschluss der Reparaturen wieder auszulaufen. Der deutsche Gesandte hält dagegen, dass die Spee mindestens zwei Wochen brauche. Letztlich werden den Deutschen 72 Stunden bewilligt. Daraufhin ändert Großbritannien seine Taktik und spricht sich für ein längeres Verbleiben der Graf Spee im Hafen aus. Gleichzeitig werden durch gezielte Indiskretionen Gerüchte verbreitet, die die unmittelbar bevorstehende Ankunft einer großen britischen Flotte ankündigen. Zudem verlässt ein französischer Frachter den Hafen, so dass die Spee gezwungen ist zu bleiben. Der Grund: Ein Kriegsschiff darf erst 24 Stunden nach dem Auslaufen eines gegnerischen Handelsschiffes den neutralen Hafen verlassen. Angesichts der Unklarheit über die Stärke der britischen Streitkräfte und der Schwierigkeiten, die Spee wieder see- und damit gefechtsklar zu machen, entschließt sich Kommandant Langsdorff zu einer radikalen Tat. Am 17. Dezember läuft die Spee unter den Augen Tausender Schaulustiger auf die Reede vor Montevideo. Dort geht die Besatzung von Bord. Wenig später detonieren mehrere Explosionen und das gewaltige Schiff geht in Flammen auf. Die Deutschen selbst versenkten die Graf Spee. Aus Angst, sie sonst dem Gegner überlassen zu müssen. (Verleiher-Text)
(mehr)Kritiken (1)
I must say that the British filmmakers stayed true to the facts, deviating only when depicting the results of British gunfire. The most damage that both light cruisers could have caused the German raider were casualties, damage to the wooden parts of the ship, its lightly armored superstructures, and the paintwork. Commodore Harwood was fortunate in that Captain Hans Langsdorff was indeed an outstanding raider who, despite all expectations, stuck to the conventions. However, it turned out that he failed in most aspects of intense combat, as he not only made one mistake but a whole bunch of them. Before, during, and after the battle. As for the ships used, they felt quite off. Sure, Admiral Graf Spee ended up the way it did, and its sister ships met their fate in the Baltic, so the actual appearance of the German raider can only be seen in a photograph in the captain's cabin, which was replaced in the film by the somewhat oversized American heavy cruiser Salem of the Des Moines class. The creators did not even try to hide its code designation. The same fate befell Exeter, which was defeated in the Java Sea. Its sister ship (though visually different) sank off Crete, so it had to be replaced with a light cruiser. Ajax also met a similar fate (scrapped in 1949), and the only original participant in the battle during the filming was Achilles, although it was missing turret X (removed during the war in favor of increasing anti-aircraft armament). The reinforcement in the form of the heavy cruiser Cumberland was indeed original, but even this veteran no longer had the turrets of its 203mm guns, as it had already taken on its post-war form as an experimental artillery vessel. Well, I've digressed again into my interests; nevertheless, I must admit that the British did everything they could to honor their heroes, not hesitating to acknowledge the qualities of their opponent, earning my respect and a heartfelt five-star rating. / Lesson learned: A more modern version of the David and Goliath story, which, unlike the fairy tale, is true.
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